F1N i u Kragujevcu

[martin]

Ma uplašili se da će Đorđe da ih odere ... ;D

[Laca]

Juce sam ugrabio nekoliko sati pa sam leteo u hali 2 Beogradskog sajma. Probao sam Dlakin i moj model, raspona 560mm, 7,5 grama. Imao sam zaista uspesne startove ali sa relativno male visine 5-6 m. Sa prvim sam pravio startove od 30-35 sekundi a sa mojim cak 38 sekundi u jednom startu (u proseku 35 sekundi). Sto se izbacaja tice, tu moram jos da vezbam. Sto bi rekli,"Pola pijem pola Sarcu dajem". Svaki treci start je uspesan. Inace, neverovatan je osecaj kad je covek sam u hali a napolju se sprema kisa. Bas sam uzivao, jedino me malo bole ruke i ramena. Sto se F1N-150 tice , tu se nisam proslavio. Iz dva starta sam polomio dva trupa i zavrsio karijeru sa malcima. Bojim se da cu ipak da ih batalim.

[martin]

Mora da su komšije čule za ove neverovatne letove pa zato ne smeju da se prijave ... 6 sekudi po metru ... to je jače od svetskog rekorda ...

[Laca]

Nisam mogao da procenim visinu izbacaja, jer je hala visoka, ali sam pratio jedan let gde je, sa visine od 1,5 m, leteo 10 sekundi. U poredjenu sa Dlakinim modelom, za nijansu je brzi, ali ima bolju finesu. Teze ga je baciti na vecu visinu, jer je lagan, ali planira nenormalno. Inace, profil koji je koriscen se razlikuje od uobicajenih. Prednji deo je balza 50 x 3mm, koja je gore simetricno profilisana a flaperon je 50 x 1mm koji je od polovine stanjen na 0.5mm. Flaperon se lepi pod uglom da prati gornjaku (gornju krivinu prednjeg profila). Koriscena je balza 85 grama po kubnom decimetru. Tezina krila sa parasolom je 5 grama. Trup je karboska cev, od stapa za pecanje, duzine 540 mm, koja je osmirglana na 1,5 gram tezine. Nos modela je jednak zadnjoj poluzi (200 mm) a u cev je uboden vrh od mekane plastike duzine 50 mm, koji sluzi kao balast i kao amortizer. To se pokazalo kao odlican fazon, jer je model pretrpeo direktne udarce o pod. Rep je balza 0,5 mm. Mislim da cu se, u buduce, baciti na ovu koncepciju modela.
Logika mi je, da ne mogu da pobedim ucitelja, ako pravimo iste modele kao on.

[Boca]

Svetski rekord za hale kategorije I (do 8 m), drzi neki Novozelandjanin sa letom od 49,8 sec , to je propadanje od oko 7 sec /m, jer ga nije mogao da izbaciti bas do plafona, vec cenim da je bacanjem na 7m postigao maksimum.
Hala sajma u Kragujevcu je idealna za prijavljivanje i obaranje svetskog rekorda u F1N klase I. Ravan plafon a visina tacno 8m.

Sto ce reci: BLIZU SMO SVETSKOG REKORDA !!!!!!

[bobanmodelar]

I ja sam juce leteo u hali bogoslovije,koja vec sam vam pisao jos nije zavrsena,sto se tice unutrasnjih radova,ali je velika i mislim da je visine do donjeg dela resetke oko 10 m,moram da ponesem laser posle uskrsa bas da je izmerim,i uveren sam da kad bude gotova necu imati problema da je dobijam.I bas sam se naleteo.Napravio sam preko 300 startova.ZNAS KAD MODELE NAMESTIS ONDA JE MILINA i leteti i uzivati u tim letovima.Za razliku od Boce ja sam leteo samo MALCE.Od 4 modela tri sam namestio da lete perfektno.Cetvrti sam malo razbio pa sam ga odlozio za popravku kuci.Naravno leteo sam sa modelima sa pomerljivim flaperonima.Sva tri modela su mi letela od 27 da 32 sekunde i ja sam bio prezadovoljan.
NEKA MOJA ISKUSTVA SA TIM MODELIMA posto mislim da sam u Srbiji do sada napravio najvise letova.
-Obavezno na trup namestiti granicnik za donji polozaj flapsova.
ja sam to resio sa licnastom zicom 0,2 mm u obliku slova T,stim sto je vertikala upredena i ide do trupa.Zatim je obavijes oko trupa i klestima je upredes dva puta,i odseces.Na trup kanes cak da to bude fiksirano.Pri reglazi taj T pomerajuci ga napred ,povecavas uglovnu razliku flapsova i obrnuto.Naravno taj T se nalazi 2mm ispred izlazne i tim finim stelovanjem doteras planiranje da bude kako treba,i to samo u slucaju kad je model MALO piknut ili repast,vece korekcije stim nemozes da doteras.To radis ili balastom ili uglovnom razlikom.
-Sa tim T-om ako ga pomeras levo ili desno,mozes stelovati razliku uglova flapsova pri planiranju ako ti je to potrebno.
-Prilikom reglaze kod prackanja dozvoljava se samo MALA doterivanja kraja horizontalca i vertikalca,jer svaka VECA krivljenja su opasna i za model i za let.Jer ces napraviti jedan dobar let a kod sledeceg ces ga razbiti.Takav model zahteva rekonstrukciju uglova u radionici.
Pazite, NISAM JOS JA POSISAO SVA ZNANJA u vezi malaca,vec Vam samo iznosim svoja iskustva.Ja jos nisam postigao da mi modeli kod prackanja pice pravolinijski,vec penjem u sigurnoj spirali sa izvanrednim ravnanjem,i tacno gadjam gde cu da ga sicnem.

Neka mi se neko javi ako je u kontaktu sa Hrvatima,jer bih iznad svega voleo da dodju da letimo i da se druzimo.Zorana Zechera
sam prijavio za AK Kragujevac.
Puno pozdrava svima i do lepog druzenja u Kragujevcu.

[dlaka]

Pozdrav,

Mi iz Zaprešiæa planiramo doæi, Bombek, Leki, Luka, Bojan, ja i možda još netko. Kad mi ekipa potvrdi, prijavljujem.

Bobane, pa Ti si juèer napravio više startova nego ja u 5 godina

[Laca]

Ovo je lepa vest, nadam se da ce se i ostali modelari iz Hrvatske odluciti da dodju u Kragujevac.

[bobanmodelar]

Bas se radujem Vasem dolasku.Bilo bi dobro da dodjete u subotu ,pa da malo sednemo uvece uz neki rostilj i dobru sumadinku i da pricamo.
Sto se tice jucerasnjih letova,stvarno je bila milina.Sam u hali ,niko ti ne smeta,a modeli lete.Pakako onda da ne napravis toliko letova.

Do skorog vidjenja,BOBAN

[martin]

Dolazi Zaprešić ... e, sad postaje zanimljivo ...

Laco, hvala za onaj "amortizer" protiv loma nosa, nadam se da zaista radi! Još od Pazove razmišljam o rešenju za Đorđeve modele, a nikako da sednem i eksperimentišem.

A što se tiče ovih rekorda i vrhunskih modela iz prve ... dajte ljudi sa tolikim iskustvom (Laćimići godinama u HLG-u, a tek Boban sa sobnim modelima) niko i ne sumnja da ćete biti u vrhu pre svih, ali upravo zato mi nije jasno zašto insistirate na strogom odvajanju juniora i seniora?

Meni zaista nije preterano bitno da li je to po pravilniku ovom ili onom, mada sam siguran da je ono što FAI traži na svetskom kupu, a što je usvojena praksa na takmičenjima nižeg ranga istovremeno i usvojena praksa u svakom sportu svugde u svetu!

Zar se vrhunski majstori modelarstva zaista boje Đorđa i klinaca iz Mitrovice? Ne bih rekao ... pa šta je onda problem?

[Laca]

Nemam nista protiv da seniori i juniori budu na jednoj listi.
Martine, napravio sam jos jedan klizac sa "amortizerom". Radi se o istom modelu koji je leteo 38 sekundi ali je trup iz punog karbona 2mm, pa je malo tezi 8,2 grama. Mozda to i nije tako lose, vise cu da ga bacim. Malo sam ga modifikovao sa "V" repom i odozdo vertikalcem. Cisto radi promene. Za amortizer sam uzeo unutrasnju plastiku od koaksijalnog kabla duzine 50 mm. Samo sam je nabio na vrh trupa i koso zasekao, odozdo, pod uglom od 45 stepeni. To je savitljiva plastika ali ne previse, da oscilije, vec je taman kako treba.

[Laca]

Znam da sam pogresio i da nikako nisam trebao da objavljujem slike "tajnog" projekta "F1N-TERMINATOR", ali ovo je bilo jace od mene.

[martin]

Imam i ja jedan prepravljeni model sa krilom "na sredini" ... efekat je isti ... planiranje sjajno, ali je bacanje kritično tako da ne verujem da će preživeti jutarnji trening u Kragujevcu ... niste vi džabe stavili onaj "mortizer" na nos.

[Milos Radovic]

Bravo momci onakvu predstavu nisam skoro gledao Svi su leteli extra neko malo losxije neko sa vise uspeha ali ODLICNO JE BILO!!! KOSIR JE NEVEROVATAN A LUKA MODRIC NEUHVATLjIV....

[Bozo]

Velicanstevni ucesnici i pobednici, predusretljivi domacini ...
Za pamcenje!

A evo i rezultata:

Ukupan plasman F1N-150:


Juniori F1N-150:


Ukupan plasman F1N:


Juniori F1N: