|
|
Post by Laca on Oct 2, 2010 13:40:49 GMT 1
Profil je "Klark Y" debljine 3mm ali je fora u zavrsetcima krila. Uzao sam mustru od "airbus"-a.
Nemojte sad odmah da me kopirate. Nek prodje par dana. ;D
|
|
|
|
Post by Laca on Oct 2, 2010 18:29:38 GMT 1
Evo jos jedne slike krajeva krila. Attachments:
|
|
|
|
Post by martin on Oct 2, 2010 19:07:01 GMT 1
Koje debljine treba da secem krila za F1N-150,a koje debljine flaperone Pajo, Pozdravljam tvoju želju da samostalno radiš. Boban je svoj model izradio na osnovu "uzorka" tj. pobednièkog modela koji mu je na prvom takmièenju kod nas u Pazovi poklonio Robert Leško, trenutno neprikosnoven u F1N 150 na Balkanu a i šire. Model može da postigne jako duge letove, ali je "super-kritièan" tj. bez part stotina probnih lansiranja neæeš ga tako lako savladati i može ti se desiti da 9 puta imaš "gore - dole" i let kraæi od 5 sekundi. Moj model se zove STINGO i mislim da ti je jasno po kom uzoru je napravljen. U odnosu na originalni Mini Sting, krilo je mislim 5mm dublje, trup je 250mm. Parasol je 5mm visine u odnosu na gornju stanu trupa a umesto originalnog ovo krilo ima flaps. Celokupno krilo se radi od "keca" ili 0,8 osim ako sluèajno nemaš balzu 0.4mm ... utoliko lakše, pošto onda flaps i repove samo iseèeš od toga. Debljina flapsa koja je u principu oko 0.4 - 0.5 mm se dobija šmirglanjem balze koje imaš, isto važi i za repne površine. Noseæe krilo (prednji, fiksirani deo), donja strana ravna, gornja zaobljena (Clark Y), e sad gde je maksimum to sam odluèi, ja sam ga šetao duž celog krila, ali nisam uoèio neko bitno poboljšanje i iskreno POJMA NEMAM kakvo je taèno krilo na onom modelu iz Kragujevca. Flaps se lepi selotejpom sa donje strane i treba da je pokretan na dodir prstom i oba treba da su jednako spuštena. Ako nisu imaæeš gadnih problema na startu. Zato ipak preporuèujem da uradiš fiksirano krilo kao "kontrolni" model i vežbaš sa njim. Moj prvi model sa flapsom nije leteo ništa naroèito bolje od onog fiksnog, a još je bio i lakši! Za sada, glavno poboljšanje trajanja leta dolazi od uvoðenja flapsa, veæe širine kruga planiranja i preciznog balansiranja. |
|
|
|
Post by martin on Oct 2, 2010 19:10:30 GMT 1
STINGO je lik iz crtaæa "Fifi Cvet" sa ULTRA TV kanala koji Ðorðe stalno gleda - dakle vrlo pozitivan motiv za ime,a u pitanu je osa(c) koji voli da se takmièi i pobeðuje. Sada kada se Lazar konaèno okanuo Terminatora, Eliminatora, Eskadrona Smrti i ostalih horor naziva mislim da ovoga puta ima zaista lepe šanse protiv domaæina u Zaprešiæu  |
|
|
|
Post by Laca on Oct 2, 2010 19:48:30 GMT 1
"Eskadron smrti" je Bobanov naziv a moj je "ELES" (ELiminator Eskadrona Smrti), kao odgovor na Bobanovu salu. Terminator do sada nisam koristio ali nije losa ideja. Moji nazivi modela su "Mrak", "Zona sumraka", "Haos", "Pitbull", "Leptiric" i "Kratez". Ova poslednja dva su posebno radjena za Zapresic. Da budem iskren, vise me zanimaju F1N a "buvci" mi dodju kao usput. Mada, nikad se ne zna?  |
|
paja
Junior Member
Posts: 56
|
Post by paja on Oct 2, 2010 19:49:22 GMT 1
DA SAMO STO U ZAPRESICU OVI MODELARI JUNIORI VEROVATNO IMAJU MODELE SA FLAPSOVIMA.
|
|
paja
Junior Member
Posts: 56
|
Post by paja on Oct 2, 2010 19:52:02 GMT 1
E LAZO TI TVOJI MODELI STO IH PRAVIS OD DEPRONA,DA LI SU RADJENI PO PLANU ONOG MODELA STO JE POSTAVLJEN NA FORUMU STO SI MI REKAO DA POGLEDAM
|
|
|
|
Post by Laca on Oct 2, 2010 19:54:51 GMT 1
Pajo, za pocetak je bolje da napravis nekoliko sigurnih ali laganih modela. Flapsovi su dobri ali traze dosta reglaze i veoma su osetljivi i lako se razlegliraju. Pokusaj da napravis "buvce" oko 1 grama i sigurno ce dobro leteti u Zapresicu.
|
|
|
|
Post by Laca on Oct 2, 2010 19:58:51 GMT 1
Nije bitno koji je model, samo da je cvrst i lagan. Vazno je potrefiti razliku uglova, da kada ga ispalis ide pravo a ne u luping ili nadole. Kada je to pogodjeno, onda ga tiltujes na horizontalcu i stvar je gotova. Kod prackanja, naginjes model na suprotnu stranu od onoga u koju kruzi.
|
|
paja
Junior Member
Posts: 56
|
Post by paja on Oct 2, 2010 20:08:00 GMT 1
ONDA CU DA NAPRAVIM ONU BOCINU ZOLJU  |
|
|
|
Post by Boca on Oct 2, 2010 20:26:01 GMT 1
Pametan izbor Zolja je veoma cvrst i kompaktan model i ne pravi nikakva neprijatna iznenadjenja. |
|
paja
Junior Member
Posts: 56
|
Post by paja on Oct 2, 2010 20:59:39 GMT 1
E da li neko zna moze li da se trenira na sajmu
|
|
|
|
Post by Laca on Oct 2, 2010 21:05:58 GMT 1
Sa Sajmom je situacija sledeca. Verovarno ce rasturiti standove do petka. Mozda ce moci da se koristi sledeci vikend i eventualno sledeca nedelja. Posle toga do Nove godine nema praznog termina. Glavni javljac nam je Vjekoslav iz modelarske radnje "Spejs" u hali 1a.
|
|
paja
Junior Member
Posts: 56
|
Post by paja on Oct 2, 2010 21:08:48 GMT 1
onda bi mogli da proverimo u mojoj skoli hala je veoma velika i visuka ,problem prave ripstolikoji su oko cele hale
|
|
|
|
Post by martin on Oct 2, 2010 21:39:10 GMT 1
Pajo, Neæe svi imati flaps modele, školarci iz Osijeka koji dolaze u velikom broju obièno "lete" Šikiæevu varijaciju fiksiranog Mini Sting-a, pošto je laka za izradu i daleko "otpornija" na greške od flapera. Ali zato svi lete oko 18 - 20s ... zato što bilo kakav "buvac" težine manje od 2g MORA da leti toliko ako se ispravno lansira i odradi tranziciju kako treba na 8m. ... uostalom videæeš u Zaprešiæu ... Voleo bih da èujem Bobana trenutno najboljeg "buvaroša" u Srbiji, imao bi on još štošta pametno da kaže o tim malim modelima, èiji smo nadimak Buvci inaèe zajedno izmislili - on ih je zvao "Buve" i "Malci" pa sam ja to ukrstio ;D Odoh ja da radim ... vidimo se za mesec-dva ...  |
|
