ljuba
Full Member
Posts: 105
|
Post by ljuba on May 8, 2011 12:29:24 GMT 1
Boco, Kako izreka kaze prvo pospremi svoje dvoriste pa onda tudje. Liga nije zazivela ni kod nas a ti bi odmah na medjunarodnu scenu. Za kordinatora lige smo izabrali tebe koliko se ja secam, dogovoreno je da se sajt i rezultati srede i posalju Goranu Timu, kao i pravila po kojima cemo da se takmicimo, itd.... stvari koje si ti trebao da sprovedes kao kordinator. A ti nista od toga nisi uradio, LIGA kod nas se svodi na parce papira odnosno kalendar takminja i ninasta drugo. Prema tome moj ti je savet kao sto sam u prvoj recenici i rekao, prvo svoje sredi pa idi dalje. A realnost ti je jucerasnje takmicenje, od osam takmicara. Zakazivanje takmicenja od danas za sutra ne moze, startovanje modela sa mesta sa koga nekome odgovara ne moze, jurcanje po terenima na dan tamicenja i trazenja pogodnog mesta ne moze itd.... znas i sam . Tako se takmicenja neprave i to nevodi nikuda sem u haos. Generalno ideja ti nije losa ali rano je jos za nas.  I jos nesto kotizacije, pehari , kafana i gulas ne cine dobro takmicenje. |
|
|
|
Post by Laca on May 8, 2011 12:45:01 GMT 1
Ljubo, nama je zaista zao, sto je tvojom nepromisljenoscu, suspendovan AK Aerolux.
Time je broj F1E takmicara znacajno smanjen.
Po meni, je i dalje jedino resenje da ljudima vratis oduzet novac a da li si ga ti potrosio ili ne to nije bitno.
Ti ljudima dugujes i treba da nadjes nacina da novac vratis.
Svako drugo resenje ce se, na kraju, svesti na ono sto smo ti od pocetka predlagali.
|
|
|
|
Post by Boca on May 8, 2011 12:52:32 GMT 1
Ovo je ideja da se broj takmicara poveca ukljucujuci i druge zemlje u okruzenju. Ako pogledas i ostale F1 kategorije imaju veoma mali broj takmicara. U Srbiji su neke kategorije spale na toliki broj takmicara da se po kategorijama, mogu izbrojiti na prste jedne ruke. Slicno je i u Bosni , Hrvatskoj i nesto malo bolje u Sloveniji ali samo u kategoriji F1A. Da smo stara Jugoslavija bilo bi to vec nesto, kada se svi saberu.
Sto se tice I lige sve informacije su na vreme poslate i na grupu i na forum. Svi su znali da ce biti takmicenje sad za vikend. Jedino se nije znalo dali ce biti subota ili nedelja zbog nestabilnih vremenskih prilika koje su se mogle odrediti po prognozi tek nekoliko dana unapred. Nama je jako vazan smer vetra i ne moze se tek tako zakazati takmicenja pa da ljudi dodju za dzabe. Sta bi bilo da smo takmicenje zakazali strogo za nedelju, a danas ljulja kisa? Ovako smo pametno uradili pratili prognozu i odrzali uspesno takmicenje. 8 takmicara nije ni malo, jer je maksimalan broj takmicara kod nas bio 12.
|
|
ljuba
Full Member
Posts: 105
|
Post by ljuba on May 8, 2011 12:55:42 GMT 1
Laco, Nije smojom ne promisljenosti suspendovan Aerolux, niti je novac u pitanju, mnogo vise je tu u pitanju. Organizacija je toliko kostala i tu je kraj ja licno niti dugujem niti vracam. I da uzmemo, da ga sutra vratim Aerolux bi bio i dalje suspendovan. U svakom slucaju nece dugo biti u suspenziji sto ne znaci da ce biti vise F1E takmicara . |
|
|
|
Post by Laca on May 8, 2011 13:27:07 GMT 1
Znaci Ljubo, ti stranci su krivi sto su uplatili takmicarsku taksu a ti u posednji momenat otkazao brzince i tim-rejsinge.  Ko im je kriv ?  Trebali su da racunaju na to da je ovo Srbija.  |
|
|
|
Post by Laca on May 9, 2011 19:24:10 GMT 1
Meteo uslovi u Maju su nepredvidljivi a pravac vetra je kljucni faktor za Titelski breg. I prethodne dve godine smo pratili meteo situaciju, dogovarali se i zakazivali F1E takmicenja, kada je vremenska prognoza bila izvesna. To se dogodilo i za prvu F1E ligu. U cemu je sad problem ?  Sta sad nije uredu a do juce je bilo ? Mozda to sto AK Aerolux nije vise clan VSS-a ? AK Free flyer nije uticao na to. Jedini nacin informisanja klubova za AK Free flyer je stara Yahoo grupa i FF-forum. Svi zainteresovani klubovi za F1E takmicenja su clanovi istih pa i AK Titel, koji takodje salje raspise na Yahoo grupu. Nismo objavili raspis na Google grupi iz vec poznatih razloga.  Nije nam omoguceno. Cujem da su se na Google grupi javili stari dusebriznici, ali je jasna pozadina svega. Sistem "sto gore to bolje", i bojkoti takmicenja ne doprinose razvoju modelarstva. Poruka Ljubi: Nije AK Free flyer tvoj problem, vec tvoj dug prema clanicama FAI-a. |
|
ljuba
Full Member
Posts: 105
|
Post by ljuba on May 9, 2011 20:30:36 GMT 1
Laco ja stvarno neznam sta je tvoj problem, ti ocigledno moras snekim da se svadjas. Niti sam komentarisao niti me interesuje gde ce da se odrzi drzavno, niti bilo koje takmicenje. A dali je Aerolux clan VSS ni to tvoj problem nije, obrati paznju dali ce tvoj klub biti sutra clan istoga. Isto tako nije tebi kriv Ljuba ni Aerolux sto je Freeflyer suspendovan sa svih zvanicnih lista VSS, vas problem je UO VSS isto kao i moj problem. Mislim da si pobrkao loncice, Aerolux nema problema sa FAI a pogotovo ne sa clanicama FAI vidi se po mojoj novoj sportskoj dozvoli  . |
|
|
|
Post by Laca on May 10, 2011 8:10:59 GMT 1
Ljubo, ja nemam nikakav problem a mogu da jasno prepoznam probleme i nepravilnosti u nasem sportu i VSS-u.
To sam i do sada radio a ne bojim se da ce neko zbog toga suspendovati.
Na slihtam se na dve strane, jer nemam za to razloga i retko odustajem od svog stava.
Naravno da nisam nepogresiv i spreman sam da priznam gresku i da se izvinim.
Problemi u nasem VSS-u su:
* Samovolja GS i uzurpacija naseg VSS-a on nekolicine ljudi.
Covek ne zali na sebe kroz upotrebu suzbenog vozila, mobilnog telefona, putovanja u inostranstvo i plate.
Iza sebe imaju glasace, samo zato sto smo mi nejedinstveni i nezainteresovani.
* Izmanipulisani UO, gde Predsednik VSS sa svoja tri predstavnika uvek ima vecinu pri glasanju.
Pravi predstavnici grana vazduhoplovstva se gotovo nista ne pitaju.
* Samovoja i uzurpacija ovlascenja predsednika modelarske komisije.
Covek radi na stetu i razbijanju (podeli) modelarske komisije u VSS-u i na dobrom je putu da to uradi. Ocigledno da mu je to i osnovna uloga.
* Stata koju je napravio Aerolux prema clanicama FAI-a.
Time su dovedeni u pitanje buduce organizacije medjunarodnih takmicenja u Srbiji.
Ovo vidim kao klasicni privredni kriminal.
* Dominacija paraglajdinga u odnosu na druge grane vazduhoplovstva, zbog stetnog uticaja GS i nasih "trojanaca".
To se lepo videlo kod dodele sportskih zvanja i stipendija. Pravilnike GS manja po svojoj volji bez odluke UO.
* Nas VSS moraju da vode sportisti, entuzijasti a ne ljudi van sporta koji to rade iz interesa.
Verovatno da ima jos problema ali sam ove obelezio kao kljucne.
Varaju se oni koji po strani gledaju i cuteci odobravaju ove nepravilnosti, jer kad tad ce to i njih pogoditi. (mislim na raketase i ostale domace ....)
|
|
.