sony
Full Member
Posts: 183
|
Post by sony on Sept 1, 2016 21:36:23 GMT 1
Što se tiče sudara modela i dalekovoda, ne znam šta pravilnik kaže na to. Mislim da je u pitanju pokušaj (sudar u letu). [/quote] ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ja neznam jeli se promjenilo šta u zadnje vrjeme ali uvjek je bilo da je pokušaj sudar modela sa modelom ,,pticom ili nečim što nije """ vezano za zemlju "" . A sudar modela sa bilo čim što je vezano za zemlju --drvo ,kuća , dalekovod i sl je --zavržen let
|
|
|
Post by voja55 on Sept 1, 2016 22:04:45 GMT 1
On u svom izveštaju zna da sudar ili objektom na zemlji završen let,ali se žali da je dalekovod bio preblizu startnom mestu.Praktično se na to žali a to ide na dušu organizatora.Normalno za ovo mu nisu mogli uvažiti žalbu.
Veština u organizaciji i jeste u tome da blagovremeno uočiš promenu pravca vetra koji je konstantan kao i njegovu jačinu u odnosu na kanal,kukuruze,dalekovode.
|
|
|
Post by batocanin on Sept 2, 2016 1:44:04 GMT 1
A jel se model na sajli računa da je privezan za zemlju?
|
|
sony
Full Member
Posts: 183
|
Post by sony on Sept 2, 2016 7:08:40 GMT 1
A jel se model na sajli računa da je privezan za zemlju? Jeste A jeli se može računati da taj sto drži sajlu može i namjerno """ da izbaci iz stabilnog leta drugi model i ošteti nekoga ?? Dalekovod to ipak nije u stanju
|
|
mika
New Member
Posts: 20
|
Post by mika on Sept 2, 2016 11:48:58 GMT 1
Zašto se pobogu prepirete? Sve piše u pravilima, a pravila su dostupna na interetu.
3.1.5. Definition of an Unsuccessful Attempt An attempt is classed as unsuccessful if the model is launched and at least one of the following events occurs. If this happens on the first attempt then the competitor is entitled to a second attempt. a) The model returns to the ground without release of the cable. b) The moment of release of the cable cannot properly be established by the timekeepers. c) When a part of the model becomes detached during the launch or during the flight time. d) It is apparent to the timekeepers that the competitor has lost contact with the cable and the competitor or his team manager chose to declare an attempt. e) It is apparent to the timekeepers that the competitor has lost contact with the cable and the cable is controlled by a person other than the competitor himself. f) The duration of the flight is less than 20 seconds.
3.1.6. An attempt may be repeated when: a) the model collides with a person, other than the person who launched it, when being launched. b) during towing, the model collides with a model in free flight (but not with a model being towed or with a towline) and towing cannot continue normally. c) during the flight the model collides with another model or a towline other than its own towline. Should the model continue its flight in a normal manner, the competitor may demand that the flight is accepted as an official flight, even if the demand is made at the end of the flight.
Pravila za F1B i F1C su ista samo nema rečenica koje spominju sajlu.
|
|
|
Post by voja55 on Sept 2, 2016 12:24:03 GMT 1
Pisao sam o odgovornosti FAI- a za organizaciju velikih takmičenja,Evo mog ličnog primera.2011g.AK"Modelar" organizovao je kao neposredni organizator Evropsko prvenstvo F1D na Bg. sajmu.Mesec dana pre samog takmičenja kada je finiš trke oko organizacije takmičenja bio sam u službenoj poseti u VSS.Tada sam bio fizički napadnut u službenim prostorijama VSS na službenom razgovoru. Razlog razgovora je bilo ne plaćanje takmičarske takse za domaće takmičare koji su pre toga bili prijavljeni za učesnike.Da napomenem da nisam imao nikave obaveze da budem sponzor seniorske ekipe. Praktično nisam hteo da platim patriotski reket.Duže vrem pre samog takmičenja ukazivao sam na slab broj prijavljenih takmičara i da će biti uopšte uspeh ako budem na 0 prihoda tj.bez gubitaka. Posle te posete bio sam povređen i mesec dana sam se lečio, ali sam morao da radim non stop na organizaciji takmičenja.Prijavio sam ceo slučaj UO VSS za napad koji je izvršio Nikola Borovac.Praktično napad se odigrao tako da me je gurnuo u zid u kancelariji.Problem je bio u tome što je iza mene bila reljefna gipsana karta bivše Yugoslavije.Prijavio sam ceo slučaj UO VSS za napad koji je izvršio Nikola Borovac.Nikad nisam dobio nikakav pismeni odgovor. Tada sam imao dilemu šta da uradim,da ceo slučaj prijavim FAI-u i da uslovim celu organizaciju pa i ujedno izložim zemlju bruci.Šta se dalje dešavalo.Imali smo kao klub dobijenu organizaciju Svetskog prvenstva F1D 2012.Tu organizaciju su nam bukvalno oteli,i ako smo u biltenima kao i u prijavi bili oznaćeni mi.Normalno trošak grafičkog dizajna,štampanja,biltena bio je naš. Niko se tada u FAI-u nije zapitao kako to sada organizuje Svetsko prvenstvo neko ko pre toga nije ni Državno prvenstvo organizovao u F1D,Otvoreno međunarodno ili nešto slično u toj klasi.Pretpostavljam da je Srđan Pelagić bio ključni čovek koji je ubedio CIAM na sastanku u Lozani da su to jako dobri organizatori.
Gospodo dok takva praksa bude vladala onda ćete imati slučaj da vam organizatori budu knjigovođe,sekretarice p.arovi Vazduhoplovnog saveza.Šta će biti sa klubovima? Njih ćemo zatvoriti jer šta će nam. Podmladak i oni koji će tek doći kao i oni iskreni zaljublenici u aviomodelarski sport oni su nepotrebni.Potrebni su samo oni koji imaju dublji džep da mogu da kupuju skupe modele.Izuzimam tu one koji su u svemu tome sami konstruktori i izrađivači svojih modela. Potrebni su samo u većini puštači modela.
|
|
|
Post by voja55 on Sept 2, 2016 16:14:26 GMT 1
Zaključak je da su nagrađeni oni koji su činili zlo.Osijonost koju su prema nama pokazali preneli su i na buduće organizacije, a i na takmičare.
|
|
|
Post by voja55 on Sept 3, 2016 9:02:27 GMT 1
Регистрација: 7 Лако и брзо, хвала за поклон, али је квалитет није био висок. Read more: boca55.proboards.com/thread/2588/ep-f1abc-2016-zrenjanin#ixzz4JB0yTGbTAnalizirajte ovo.Znate li šta znači registracija modela.Znači da kada vi zalepljenu FAI etiketu overite garantujete da je takmičarski model tog i tog proveren od strane registracione ekipe i da potpuno odgovara tehničkim pravilima.To ne može biti formalnost već ozbiljan posao.Ako to ne uradite kako treba u startu postavlja se pitanje sa kakvim su se to modelima svi ti takmičari takmičili? Lično bio sam član tehničkog žirija na Svetkom prvenstvu F1ABC 1991 i znam od kakve je to važnosti.Reći će neko kad je to bilo,ali bio sam i u Francuskoj na Svetskom prvenstvu u F2 2007g kao član tehničke komisije ali i kao merilac vremena i sudio sam sve do finala u kateg.F2C-tim reising. Ako me pitate šta to takmičari "muljaju" mogu vam i ispričati.Iz iskustva mogu vam reći da je 97% takmičara bilo korektno, ali da postoje i oni koji svesno idu na prevaru.Tehnička komisija je ta koja treba to da eliminiše. Dalje u svom tekstu on pominje i vage sa kojima su se merili modeli.Po njemu to su bili neki u šali da nazovem "pijačni" kantari.U prevodu postavlje se pitanje dali je to po propozicijama tačnosti koju zahtevaju FAI pravila?
|
|
mika
New Member
Posts: 20
|
Post by mika on Sept 3, 2016 23:28:30 GMT 1
Vojo55, malo sam se našalio na tvoj komentar, ali vidim da se ti ustvari ne šališ.
Vidi druže nama uvek kažu gde deca idu i ko to organizuje. Modelara i klubova je jako malo pa vas već sve znamo. Nemoguće je da vi među sobom ne znate ko šta organizuje. Ti sigurno znaš da na sremkupu glavnu reč u organizaciji vode naši iz kluba. Sigurno znaš da taj Borovac ne samo da nije šef, nego uopšte i nije deo tima. Nakon svega što si izneo na račun tog čoveka, rekao bih da je on neki žešći negativac u vašem svetu. I zato se meni ta tvoja priča o istom organizatoru sremkupa i ovog prvenstva čini kao namerna laž i neka zla namera prema našem klubu.
Hoćeš ustvari da pokažeš da naš klub vode neki loši ljudi i kriminalci. Šta ti to znači?
Hajde sad pošteno kaži konkretno koji je zapravo tvoj problem?
|
|
|
Post by batocanin on Sept 4, 2016 0:14:20 GMT 1
Zašto se pobogu prepirete? Sve piše u pravilima, a pravila su dostupna na interetu. Taman posla, zašto bismo se prepirali? Samo razmenjujemo informacije.
|
|
|
Post by Laca on Sept 4, 2016 4:24:44 GMT 1
Pretpostavke su gadna stvar. Ne treba pretpostavkama umetati (inputirati) šta je neko hteo da kaže. Miko, to me podseća na retoriku jednog vašeg klupskog kolege. Pazovi svaka čast na organizaciji Srem kupa i Koplas kupa, tradiciji i trudu koji ulaže sa svojim ljudima. Sugestije, predlozi pa i dobronamerne kritike, pogotovo učesnika, su da buduće organizacije budu još bolje.
|
|
|
Post by damjan on Sept 4, 2016 17:50:40 GMT 1
-Ova tema je (žao) već poćela sa malo "negativizma" pa mora, kako izgleda, ovako i završit.....
- Mislio sam napisat svoj komentar o prvenstvu , ali ću za sada samo dati "izjavu", da se u potpunosti slažem sa komentarom i ocenama prijatelja Ismeta Yurtsevena. Jedino kod žirija..po mome je 1 previsoka ocjena. Ni jednog od trojice, koja je odgovarala za regularnost, ne sečam se, da bi ga ikad u prošlosti video na terenu, kao takmićara. To se je videlo i po njihovom ponašanju a i (ne)reakcijama na eventuelne probleme, koje je imao organizator.Da kompletan sastav team managera ćeka FAI žiri 15 minuta, da dodju iz gostione od. hotela..?? Žiri inaće sa obzirom na FAI pravilnik ima puno više ovlaštenja, nego ih je iskoristio odn. upotrebio. A morao bi odreagirat par puta.Mislim, da je krajnje vreme, da se , kao žiri ( a i u CIAm, kao strućnjake) delegira ljude, koji poznaju FF. I iz prakse, ne samo iz You tubea...
-Voja, još tebi nekoliko reći.... I ja bih volio, da su još ona stara vremena, kad je država davala za djecu ,a svi smo radili svoje modele, jer nismo bili prezauzeti sa poslom i borbom za život.A i u pravilniku je bilo (još davno u prošlom stoljeću), da mora takmićar sam izradit svoj model. Ali, ne znam, zašto treba, da se osuđuje takmićare, koji kupuju modele i ponižava ih sa "puštačima". Koji članak FAI pravilnika zabranjuje, da takmićar leti sa modelom, kojeg je kupio , odn., nije ga sam izradio!? Posle 45 godina modelarstva, posle stotinu izradjenih modela, sad sam na kraju i ja na nivou "puštaća"...? Ma nemoj !!
-Oko tvoje "analize" Ismetovog komentara oko registracije.... Voja, preporućujem, da prvo ponovo proćitaš Ismetov komentar ( na engleskom, jer Google translate je "neozbiljan"), u ćemu je poanta, da proveriš razliku izmedju "registration" i "(model)processing" a na kraju, da proćitaš pravilnik FAI , deo Model processing odn. "tehnički pregledi modela".
Registration je registracija takmicara, provera prijava, uplata i slicno. Model processing odn. tehnicki pregled modela je nesto drugo. Ali i tu su se pravila puno promenila u zadnjih 10-15 godina. na processingu se provere oznake modela, kartoni, dozvole.Takmicar mora imat zvanicnu vagu na 0,1 g, zvanicno merenje sajle. Na modele odn. stickere se stave nalepnice, da bi se takmicaru onemogucilo takmicit sa vise od 4 modela. Ako razbijes, mozes prijavit drugi model do najkasnije pola sata pre pocetka takmicenja.... Za karakteristike modela odgovara takmicar, a povrsina, tezina, sajla guma i slicno se mere tokom takmicenja, obicno oko na kontrolu (odmah posle napravljenog starta) salju oko 20 posto takmicara. Prva trojica po pravilu bi trebali imat kontrolu svih karakteristika, znaci: tecina, povrsina, tezina gume, duzina sajle, zapremina motora, gorivo.
Pozdrav, Damjan
|
|
|
Post by voja55 on Sept 4, 2016 20:03:52 GMT 1
Ovde ima mali problem odgovoriti na Mikino pitanje i Damnjanov komentar.Evo prvo Miki.Licno nemam problem,ali ga imaju svi ostali koji se petljaju sa vrhom iz saveza,na zalost posledice ce biti i na siru grupaciju sportista.To ce tek doci na videlo. Komentar koji je napisan posle organizacije Srem kupa je bio super za organizora Evropskog F1ABC i on je trebao da bude veoma koristan za njih.Posle komentara Italijana da vi imate veliku livadu ali ne znate da je koristite bila je salva napada na sve one koji su predocili konstruktivnu kritiku.Ekipa Pazove je samo operativna na Evropskom pa se kritika odnosi na org.Evropskog. Dragi moj prijatelju Damnjane nisam zeleo da te povredim i u napred se izvinjavam jer mi nije bila to namera.Na zalost trend forsiranja proizvodnje ruskih i ukrajinskih modela je strasan pa smatram da je sve podredjeno njihovom biznisu.
|
|
|
Post by damjan on Sept 5, 2016 10:22:54 GMT 1
Voja, nije problem, sto se mene osobno tice, nisam ja povredjen u ovakvim debatama.. Sebe sam samo napisao za primer, tko sve na kraju ispadne puštać modela..
I ja se sa nostalgijom u srcu secam lepih starih vremena, kad smo u radioni provodili i dane i noci te konstruisali i radili modele... Ali zao, ta vremena su zauvek prosla. Nece ih bit vise..Kraj.... Modelarstvo treba modernizirat, prilagodit mladima, ili je sa ovim sportom polako kraj, kao i sa puno drugih aktivnosti iz nase mladosti...I meni je krivo, da Rusi i Ukrajinci prave ekstra profite na nasem nedostatku vremena, novca za mlade, volje ili nedostaku znanja i tehnickih sredstava... Ko se je usudio upustit u "karbon" ili ima vise vremena i mogucnosti za to (obicno to ide na racun obiteljskog zivota), ti uspevaju napravit i cuda. Primer za to su neki vasi modelari, koji su na profi-nivou, primer su Zapresicani, primer je i Roland, koji je negde na sredini sa time, ima nasih momaka , koji pocinju radit sa karbonom...... Putevi se izgledA razilaze...Amerikanci su to lepo uradili...Tko ima volju i moze, tera high klasu FF, tko nema, ne moze ili nece, tera "nostalgija" kategorije... Svakome svoje....
|
|
|
Post by voja55 on Sept 5, 2016 19:57:25 GMT 1
Slazem se da je modelarstvo evoluiralo i da se sada takmice pojedinci slicno kao sto se u formuli 1 takmice fabricki timovi u auto trkama kao sto su Ferari,Meklaren itd. Analizirajte jednu stvar sta znaci modelar.U prevodu to je neko ko nesto oblikuje i stvara.Dali se onda takmicenje u kojima se takmice ljudi sa fabricki izradjenim modelima moze nazvati modelarsko?
|
|