Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 10, 2015 21:54:48 GMT 1
Ukratko, minimalna masa povećana na 1.4g, guma smanjena na 0.4g
3.4.2. Characteristics of Indoor Model Aircraft F1D
Maximum wingspan of the monoplane model ................ 550 mm,
Maximum chord of the lifting surfaces ........................... 200 mm
Maximum tail span ......................................................... 450 mm,
Minimum weight without rubber motor ........................... 1.4 g,
Maximum weight of the lubricated rubber motor ........... 0.4 g.
FAI Sporting Code, Section 4 Aeromodelling, Volume F1 - Free Flight, par. 3.4 "CLASS F1D - INDOOR MODEL AIRCRAFT" (strana 18)
|
|
|
|
Post by Laca on Jan 11, 2015 1:18:31 GMT 1
Ovo mi se svidja. Moji su modeli posle svih krpljenja oko 1,4 grama.  |
|
|
|
Post by steva on Jan 12, 2015 15:05:21 GMT 1
A sta je sa ostalim kategorijama?
Da li se tu nesto menjalo?
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 12, 2015 17:57:04 GMT 1
Stevo, ako si mislio na ove silne predloge što je Boško iznosio na forumu, NEMA toga jer ako se i sada usvoji ne može da važi pre 2016. F1ABC nema promena, F1E samo je preformulisano nešto oko iskazivanja rezultata (dve decimale). Pored F1D, velike promene ima samo F1Q: - Dozvoljena energija 4 J/g, a maksimalno moguća 2KJ pošto se težina preko 500g ne uzima u obzir. - Motor nikako ne sme da radi preko 40 sekundi - Obavezni su priključci za merno-konotrolni uređaj između baterije i motora (traže se "banane" 3.5mm) U svakom slučaju ono što je izmenjeno ili je dodato novo je u tekstu pravilnika uvek označeno duplom linijom na desnoj margini. A pravilnik se nalazi ovde (na dnu spiska): www.fai.org/ciam-documents |
|
TIM
New Member
Posts: 21
|
Post by TIM on Jan 13, 2015 1:35:09 GMT 1
... F1E samo je preformulisano nešto oko iskazivanja rezultata (dve decimale). Obračunati procenti iskazuju se na dve decimale. |
|
ljuba
Full Member
Posts: 105
|
Post by ljuba on Jan 13, 2015 21:28:34 GMT 1
Draga moja gospodo, da bi menjali ili predlagali nesto CIAMu trebali predhodno da imamo razvijene komisije u okviru nasega VSS, sto mi nemamo. Isto tako ne znam koji je nas delegat u podkomitetu F1 I kad je zadnji put bio u Lozani I zastupao predloge VSS. Ko je I kad bio, kad je podneo izvestaj VMK I VSS o svom radu u podkomitetu. Mislim da brkamo loncice I hteli bi at hok neke stvari da resimo kako nama odgovara. Suludo zar ne.... srecno u promenama
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 14, 2015 17:34:00 GMT 1
Ljubo druže, sve što sam naveo su usvojene izmene FAI pravilnika koje važe od 01.01.2015.
A za proceduru si potpuno u pravu, naime sve sam to već prošao pre dve godine sa izmenama FAI pravilnika za F1N i promenom statusa iste u "official" ... ali to je ipak neka druga priča.
|
|
