Visoki start na gumu

[oton sabo]

Završeno je ispitivanje modificiranog modela STYRI A1 (18dm,14 dg.) Krila su rastavljiva na bajunetu. Podesan je i dalje za serijsku izradu u kompletima: obrađenih delova ili pripremljenih za obuku u pilenju turpijanju šmirglanju, ljepljenje i TD.
Ova informacija je radi podobnosti startanja bez pomoćnika sa sistemom prikazanim
na crtežu u prilogu. Ako se ugradi i sistem za spuštanje modela onda je osigurana dugotrajna upotreba. Radi smanjenja trenja između alke i kuke na modelu obavezna je modifikacija kuke kao što je prikazano na crtežu u levom gornjem uglu, dabi sigurno došlo do samo otkaćivanja u vrhu putanje pri prelasku u planiranje.
Ovaj način startanja omogućuje, jednom korisniku, letenje na pogodnom terenu i u veliko bi omogućio samostalnost izvedbe letova kad bi se organizirao ovaj vid takmičenja za djecu. Eliminacija trčanja da bi model izvukao na željnu visinu je sama po sebi korisna a uvodi olakšanje i curicama koje pohađaju kurseve da se uvelike izjednačavaju sa dečkićima kojima prirodno visoki start predstavlja manji problem.

[oton sabo]

Da bi informacija bila kompletnija evo i izgleda gotovog modela poslije približno 10 startova na klasicnu vuću silkom od 0,45 mm i jedno 50 startova sistemom sa gumenom niti dužine svega 5 m.
Noseče površine su ručno brušene i ¨peglane radi otvrdnjavanja površine i ostvarenja veće glatkoće. Jedini je problem ako je oštra trava na mjestu starta, rješenje je viši klin i ako je često promenjiv pravac vjetra. Dobro je ,ako je sve ispravno, što se model sam podesi u pravac vjetra i podesi brzinu penjanja kad se izjednaći otpor modela sa ostatkom sile u gumi. što je model u većoj visini manji je ugao manji otpor a tad je i zatezna sila već manja.

[oton sabo]

Kod startanja sa gumenom niti ( od Wiklunga može i rabljena ) isti je položaj modela koji se pušta kao i kod klasičnog startanja. Jedini je problem privikavanja na silu zatezanja: Kad nema vjetra zatezna sila je jedan i pol do dvije težine modela. Nije još ispitano koliko se sila zatezanja smanjuje ovisno od procenjene brzine vjetra. Inaće na kraju sajle ,recimo poslije zastavice, lepo bi bilo imati pokazivać zatezne sile. Ako netko ima prijedlog rješenja pokazivaća, koji se ne bi oštećivao pri padu i vući po zemlji, travi neka ga predloži. Evo recimo dodatno parće gumene niti od 10 cm. pa kad se razvuće na neku vrijednost onda se starta. Samo kad je jak vjetar, ostaje problem smanjenja sile ovisno od brzine vjetra. Onda je pametnije ne startati. Ispitivanje je pokazalo da startanje u termičkom stubu ne predstavlja nikakve probleme samo se postiže zadivljujuća visina i treba imati determu.

[oton sabo]

Evo crteža modela o kojem se govori u prve tri rublike, u izvedbi od styrodura 2500C. Konstruktivna varijanta bila bi izvodljiva i sa tanjim profilom i nešto većim rasponom.
Počeo sam ovaj model, u serijskoj izradi. Možete ga u ¨kitu¨ponijeti na start, sa 5 min. dvokompnentnim izlijepiti i za deset minuta startati i to potpuno sam, ako se napravi ovaj na crtežu prikazani sistem na gumu za koji treba približno sat a možda i manje vremena za izradu.

[oton sabo]

Evo i prikaza starta . Nije neki umjetnički izraz ali nemam ni živaca ni oćiju više. Šuština izlaganja ovog novog načina startanja je osjećaj da bi mnogi, koji ne žele biti ovisni od članstva u klubovima ovo primjenjivali za rekreaciju. I organizirana takmićenja podmladka bila bi jednostavnija jer takmičar nije ovisan od kvaliteta i truda drugog. A start nije ovisan od njegovog naćina trčanja što i onako nema veze sa modelarstvom

[oton sabo]

Evo prikaza strtnog pribora na kojem je klasična izvedba i može se ugraditi nit gume od pribl- 5 m. ručka od običnog građevinskog špera se inprovizira ili kopira na kotu oko 154 mm. U ručki kosa rupa da se dugom odvrtkom ubode u zemlju. Ovaj način startanja je uživancija. model ode sam gore podesi se u vjetar otkači Dosad mi je dva nebo uzelo dok nisam ugradio determu. a onda može malo više olova naprijed.