|
Post by Laca on Jun 3, 2011 12:47:05 GMT 1
Na Srem kupu sam saznao od Rolanda Koglota, da se tehnologija izrade krila za A2 jedrilice, radikalno menja i da se nova tehnologija bazira na stiroduru i 80gr/m2 karbonskom platnu.
U slucaju magnetara, tu se stirodur moze presvlaciti i sa staklenom tkaninom.
Danas sam obavio razgovor sa jednom firmom u Beogradu, koja ima specijalnu kompjutersku masinu za rezanje stiropora-stirodura i oni su voljni da nam seku krila.
Za cenu cu saznati ovih dana a trenutno mogu seci krila na duzinu od 1m a uz prilagodjavanje i na vecu duzinu. U svakom slucaju, ako se odvojeno seku uske i centroplani tu je i duzina od 1m zadovoljavajuca.
Potrebno je samo dati profil u Korelu ili Autokedu (vektorski nacrtan) i ljudi to seku bez problema. Moze stirodur moze gusci stiropor. Po zelji kupca. Recimo iz table stirodura 1000 x 500 x 30mm mogu se iseci tri krila od 1000 x 150mm dubine. (npr. dva centroplana od 700mm i dve uske od 500mm ) Gornji i donji otpadak, moze posluziti kao kalup pri presovanju krila.
Bilo bi dobro da, modelari koji imaju iskustva sa ovom novom tehnologijoom, daju svoje savete pri izradi krila.
|
|
|
Post by martin on Jun 3, 2011 21:17:38 GMT 1
VMK Subotica koristi stirodur tehnologiju veæ godinama unazad za izradu A-1 jedrilica za decu. Sloj fiberglasa daje veoma èvrsto krilo, ali i njihovi i naši eksperimenti pokazuju da je takvo krilo znatno teže od klasiènog. Ne znam kako bi ispalo sa karbonom, Slavko i ja još uvek kalkulišemo koliko nam se isplate pojedina rešenja za "rerne" nasuprot relativno povoljnim cenama kod naših profesionalaca.
|
|
|
Post by oton sabo on Jun 3, 2011 22:06:35 GMT 1
Čudi me da dosadašnji moji natpisi o tehnologiji izrade nosivih površina od styrodura nisu bili primjećeni. U ovoj istoj rublici imate - Kako napraviti A2 jedrilicu. Objavio sam kako ustupam-prodajem mašine i postupak pa nitko ništa. I moji u klubu, radi slabe potpore iz regije, ni A1 više neće da rade i ako su im đaba. Težine mogu biti iste i daleko manje. Održavanje i popravke su daleko jednostavnije. Upadne u vodu model i pliva sat vremena, poslije leti normalno. jeftina izrada i materijal. Izdržavanje dinamičkih opterećenja ovisi dali su nepresvućena, presvućena japanom, staklenim platnom ili su plankirana već laminirananom carbonskom folijom. Zašto ne ide preciznost izrade sa tim programerkama radi deformacije uslijed grijanja površine pri sjećenju. Ja sam taj problem riješio prije 15 godina. ali ne mogu da ubjedim ostatak svijeta da se nešto pametno moše napraviti i u ¨Slijepom crijevu Evrope¨
|
|