|
Post by Boca on Dec 27, 2010 22:02:09 GMT 1
Prelistavajuci Americki casopis "Model Aviation" pronasao sam izvanredan, a jeftini sekac gume. Nekoliko zileta i pleksiglas je potrebno za njegovu izradu.
|
|
|
Post by doajen on Dec 27, 2010 23:03:48 GMT 1
Odlicno!
Dobismo objasnjenje sta moze da uradi ovaj rezac i sa cim, sto je u clanku posebno naglaseno! To su specijalni,kako kaze pisac, modelarski, jednostrani, veoma cvrsti, nesavitljivi i sto je veoma vazno,zileti mehanicki brusenih ivica,prodaju se u setu od 100 komada (ima ih u nas jedino Vuk), ne obradjeni magnetno-elektro-hemiskim putem (Mikron kod nas, a i ostali "zileti" veoma "povodljivih-savitljivih i samim tim lako deformisucih ostrica", koji se desetinama godina vec u svetu proizvode).
Zaboravljas da je guma veoma "nepodatljiv" materijal, kome treba "cvrsta" ruka, odnosno zilet da ne ispadne nareckana i ne upotrebljiva. Ovu manu rezanja je imala i cuvena TAN guma, pogledaj stare snopove.
Pored ovoga, u jednom kasnijem broju postoji ispravka da mora da mu se doda vodjica sa gornje strane koja pritiska gumu da ne dodje do iskakanja ili deformacije...
Nedostaje dakle samo jedno;kako napraviti ovaj rezac (verovatno da je dat neki crtez uz njega) i gde naci zilete koje on preporucuje? Ostalo cemo da shvatimo, valjda?!
|
|
|
Post by Boca on Dec 27, 2010 23:58:19 GMT 1
Nema crtez. Ali je ocigledno da se uredjaj sastoji iz 2 dela. Prvi je ugaoni , koji se dobija slepljivanjem 2 pleksiglasa debljine , cenim oko 6 mm i drugi deo je pravougaono parce iste debljine. Dve rupe na ugaonom i jedna na ravnom pleksiglasu + 2 srafa. Dimenzije komada se mogu odrediti odprilike prema duzini zileta. Zileti moraju biti kvalizetni ili "Gillette" ili "Wilkinson" al da ti neko donese sa zapada jer kod nas se prodaje kvalitet za istocnoEvropsko trziste. Malo losiji celik.
|
|