U poslednje dve godine postignuti su dobri rezultati u Free flyth-u, a ako budemo pravili analizu uspeha, po kategorijama, situacija je sledeca:
- F1B ovogodisnji seniorski evropski prvak, zasluzni sportista,
- F1B proslogodisnje juniorsko trece mesto u evropi, sportista internacionalnog razreda,
- F1B proslogodisnje juniorsko ekipno prvo mesto u Evropi. (ne vrednuje se)
- F1E proslogodisnji juniorski svetski prvak, sportista internacionalnog razreda,
- F1E ovogodisnje 4. mesto u evropi, sportista internacionalnog razreda,
Ekipni plasman u vazduhoplovstvu SSS, na zalost, ne vrednuje, a mislim da ni jedna seniorska reprezentacija nije ostvarila prva tri mesta na EP i SP.
Ispravite me ako gresim.
Uspeh u poslednje dve godine na EP i SP su ostvarile samo kategorije F1B i F1E.
To je statistika.
Preporuka SSS, o uslovu za odlazak reprezentacija, vazi samo za ekipne sportove, u koje mi ne spadamo.(prva trecina ekipa)
Ne znam po kom osnovu se VSS poziva na tu preporuku SSS ?
Ako postoji uslov da pojedinac ostvari uspeh, onda on to ne moze sam, bez ekipe.
To je tako u modelarstvu.
Potrebna je podrska, logistika, suport ....
Ako ozbiljno analiziramo potencijale kategorija:
-F1A je trenutno u tehnoloskom zaostatku, sto se pokazalo na nekoliko poslednjih EP i SP. Realno, u fly-off-u imaju male sanse.
-F1B je uvek davao kvalitet i ekipno i pojedinacno, a u poslednjih nekoliko godina su bili u samom vrhu. Sada je problem sastaviti troclanu ekipu.
-F1C je u velikom usponu, smatram da realno moze ostvariti visok ekipni plasman, mada ne iskljuciujem mogucnost visokog pojedinacnog plasmana. DP je pokazalo masovnost u F1C (7 penjaca).
F1A i F1B su trenutno u velikoj krizi jer nema takmicara (smena generacija).
-F1D je u potpunom rasulu a pojedinac, koji je i sam sebi selektor, tesko da moze bilo sta da ostvari bez ekipe. Ako se nesto radikalno ne uradi, sobnjaci su osudjeni na propast i gasenje.
-F1E je takodje u velikom usponu i moze postici visok i pojedinacni i ekipni plasman. Ekipni plasman je na poslednem EP i SP izostao, ali realno, tehnoloski i iskustvom vise ni malo ne zaostaju za konkurencijom.
U poslednje 4 godine su na SK u F1E ostvareni ozbiljni uspesi, dva druga i jedno trece mesto.
Proslogodisnje drugo mesto na SK na Zlatiboru, pred SP, gde je bila sva svetska elita, govori da je visok pojedinacni plasman veoma moguc.
Masovnost i ozbiljna konkurencija se pokazala u ovogodisnjoj ligi F1E (16 takmicara).
Trenutno, F1E je najmasovnija i najperspektivnija FAI oficijalna kategorija u Srbiji.
Jedan od razloga tome je relativno jeftina izrada modela, koji teholoski ne zaostaju za svetskim vrhom.