|
|
Post by Boca on Mar 13, 2014 8:31:29 GMT 1
Ljubi ga deda.
Ovo mora da su krila od Vivchara.
|
|
|
|
Post by Bozo on Mar 13, 2014 9:31:39 GMT 1
Nisu Boco,Vivcarova krila.Ovo su moja krila,a i jedna sam i Sulcu prepravio,samo su njegova belo/ljubicasta. Nisam iskoristio ona tvoja LEPA krila,bilo mi je zao da ih upotrebim za ovakav pocetnicki model. Odakle ti ove lepe boje!? I još pominješ ljubičastu!?! Ako to vidi Viktorija, da će taj model Vidak!!! |
|
|
|
Post by Boca on Mar 13, 2014 10:03:18 GMT 1
Martine,nemam plan,jer sam ja to pravio od nekih starih karbonskih krila od gumenjaka.Naravno,smanjio sam povrsinu krila na 15,5 dm2 i horizontalac na 2,5 dm2.Ovih dana model ce biti gotov,pa cu sliku okaciti na foru. Nisam znao da i Šulc leti gumenjake |
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Apr 1, 2014 23:41:10 GMT 1
Večna mu slava!
|
|
|
|
Post by zoran1961 on Apr 13, 2014 20:15:12 GMT 1
 Evo da izbcim i ja tu malu jedrilicu. Hvala Milicu na pomoci! Puno hvala, bice fenomenalna i za razliku od tvoje, imace rusku kuku. Ostalo je manje vise isto. Eto tako, i kod nas se nesto malo radilo!! Zivkovic Trstenik |
|
|
|
Post by zoran1961 on Apr 13, 2014 20:24:32 GMT 1
Attachment DeletedBobane, mozda ce ova slika biti malo preglednija i kvalitetnija! Zivkovic Trstenik.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Apr 17, 2014 19:03:53 GMT 1
Danas je u klubu deda Zoran Ivančević uz Filipovu asistenciju za odabrano društvo (Danilo, Damjan, Uroš) održao kurs izrade krakova za elisu starim "mokrim postupkom". Nažalost nemam fotografije, ali bilo je zanimljivo i veselo. Ako ima neko od čitalaca da ne razume o čemu se radi, to je onaj postupak kada se lamelira sloj žilave i mekše balze sve natopljeno u vodi, slepljeno belim lepkom za drvo i onda uteže mokrom krpom na površini tegle za pekmez od 3kg. Posle 24h može da se skine i obradi itd. Sad, da li treba prvo isprazniti teglu to nismo pitali  Pozdrav! |
|
msgo
New Member
Posts: 49
|
Post by msgo on Apr 17, 2014 19:11:33 GMT 1
|
|
msgo
New Member
Posts: 49
|
Post by msgo on Apr 17, 2014 19:18:21 GMT 1
|
|
msgo
New Member
Posts: 49
|
Post by msgo on Apr 17, 2014 19:20:14 GMT 1
|
|
msgo
New Member
Posts: 49
|
Post by msgo on Apr 17, 2014 19:29:12 GMT 1
A evo i nekih klasicnih elektronika, srednji i veliki raspon ... to je ukratko iz moje radionice-sobe u zadnjih 2 meseca ... Pozdrav Pesic  |
|
|
|
Post by Laca on Apr 17, 2014 20:25:49 GMT 1
Lameliranje elisa je izum engleza Majka Vudhausa a ovu tehnologiju u Jugoslaviji, smo prvi primenili Boca, Voja i moja malenkost.  Tehniku lameliranja sam prvi objavio sredinom 80-ih u Rančinovom časopisu, koji je radjen na geštetneru. Do tada su se elise deljale iz punog komada balze i bile su veoma krte. Kada pukne guma, pri motanju, odu u paranparčad.  (nekada se guma motala sa glavčinom) Savijanje na teglu, nije dobro rešenje, već se za elisu mora napraviti kalup. (koga interesuje, mogu da mu poklonim par kalupa) Elisa se lamelira sa tri sloja balze od 1mm, gde se godovi blago ukrštaju (unakrsno se zakošavaju). Krakovi se pokvase u vreloj vodi, malo prebrišu, premažu sa Drvofixom, višak vode i lepka se odstrani i sve nategne na pripremljen kalup za elisu. Elisa se može "nategnuti" sa gazom ili čak sa FAI gumom 6 x 1mm, ali pažljivo, bez velikog pritiska. Na kalup se može staviti najlon, da se elisa ne bi zalepila. Elisa se suši ceo dan (24h) i posle toga obradjuje, nakon ugradjivanja trna od lipe, ili AL šrafa, koji se lepi epoxi smolom. Deo šrafa koji se ugradjuje-lepi u elisu (oko 25 mm), mora da se obradi u četvrtku. U protivnom, hoće da se odlepi u smoli i okrene. Koren elise (oko 50 mm) obavezno ojačati platnom.  |
|
|
|
Post by damjan on Apr 18, 2014 9:58:29 GMT 1
Laca je u pravu. Za lameliranje su postojali kalupi, svaki za svoju elisu. A stavljali smo 3-4 sloja balse, zavisi od profila elise.
Inace sam ja vec kod svog prvog gumenjaka 1977 godine napravio lameliranu elisu , a moji mentori Martin Brudar i Dusan Zupanc lamelirane elise radili su vec 1972 godine, kad sam ja poceo sa modelarstvom .
Pozdrav,
Damjan
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Apr 18, 2014 13:07:05 GMT 1
Ma pokazao mi je Boban postupak kada se balza smekša naparavanjem u amonijaku pa onda presuje u kalupu sa sve lameliranjem karbona ... sve je to meni jasno Damjane, ali meni treba za početak što prostije rešenje za masovniji rad a i ciljni model oko kojeg se vrtimo je veoma jednostavan
|
|
|
|
Post by zoran1961 on Apr 19, 2014 12:56:32 GMT 1
Pokojni Stajcic Milorad, je lameliranje elise, radio takodje 77 i 78 godine, a mislim da je to radio u saradnji sa Milicem, nisam siguran. Slicno ili isto smo radili sa elisama od sobnjaka... Drugo nesto sam hteo: pre dvadesetak godina smo pricali da je karbon zamena za balzu i avio sper. Tada smo imali malo vise novca. Cini mi se da je za mnoge realnost: balza, lipa i aviosper umesto karbona. Evo trupa od domacih materijala: lipa, aviosper i normalno balza...trup je nova gradnja i sa ruskom kukom, a lako je smestiti i elektroniku u njega. Od karbonskog trupa, razlika u tezini je 9 gr, a cenovnik je otprilike ovakav: - Lipa.......kod prvog stolara u ovoj kolicini obicno ne kosta nista! - Aviosper...kod prvog stolara lameliran, kosta flasa piva za stolara! - Balza......Ostaci po raznim kutijama, ne kosta nista, obicno se takvi komadi bacaju! - Kuka i ostali slicni delovi.....duraluminijum, na otpadu se obicno gazi po takvim komadima! - Cevka....stap za misicarenje sa postotkom karbona, izlomljeni kod ribolovaca, flasa piva! - Kosta....knips i 6-8 sati rada. lepljenja i smirglanja, nista brze se ne uradi ni karbonski trup!!! Attachment DeletedAttachment Deleted |
|
(nekada se guma motala sa glavčinom)