|
F1E
May 21, 2013 9:49:24 GMT 1
Post by voja55 on May 21, 2013 9:49:24 GMT 1
Sliku koju ste postavili pozajmili ste od mene sa FB.Ok vidim da ste se bacili da pronadjete lokaciju koja je na slici.Jeste Osovlje, i trebalo bi da bude lokacija koju je napisao Nesa,samo to je verovatno bilo super 1939g a sad? Ipak po mojim informacijama to ipak ne bi trebalo da bude severna strana vec juzna.
|
|
|
F1E
May 21, 2013 16:44:08 GMT 1
Post by Boca on May 21, 2013 16:44:08 GMT 1
Sve sam ja to svojevremeno obilazio i nista mi se nije dopalo. Jedini teren koji mozemo koristiti u letnjem periodu je teren Jablanka, juzno od Vršca. Teren je seoski pasnjak, juzne orjentacije, duzine 1400 metara i visinske razlike od 174 m na 130m sto ce reci preko 40 metara.
|
|
|
F1E
May 21, 2013 20:21:02 GMT 1
Post by voja55 on May 21, 2013 20:21:02 GMT 1
Na starim slikama nasao sam da su koristili neki breg kod sela Pinosave za letenje sa jedrilicama kako je tamo?
|
|
|
F1E
May 21, 2013 23:28:06 GMT 1
Post by Boca on May 21, 2013 23:28:06 GMT 1
I to sam gledao. U Šumadiji ima dosta šume. Ovaj teren je preko njiva ovaj duzi (start 2) ima oko 1000 metara a kraci (start 1) negde oko 700 m. Visinska razlika je O.K. preko 40 metara.
|
|
|
F1E
May 22, 2013 8:11:27 GMT 1
Post by Boca on May 22, 2013 8:11:27 GMT 1
Potrebno je da nadjemo teren koji nije njiva i koji mozemo da koristimo preko cele godine. Za sada su to Zlatibor, Jablanka, Kustilj. Jablanka je oko 80 km od Beograda. I ona je južne orjentacije.
|
|
|
F1E
May 25, 2013 11:10:11 GMT 1
Post by Boca on May 25, 2013 11:10:11 GMT 1
Start Beška je povoljniji nego start Krcedin. Moze se startovati sa kolskog puta. Visina je cak za 7 metatra veca od starta Krcedin. Mozda bi se moglo jos koje kolo lige ili OPV odrzati pocetkom juna.
|
|
|
F1E
May 27, 2013 23:32:21 GMT 1
Post by Boca on May 27, 2013 23:32:21 GMT 1
|
|
|
F1E
Jun 1, 2013 22:59:21 GMT 1
Post by Boca on Jun 1, 2013 22:59:21 GMT 1
Za flop start, magnet treba dobro izbalansirati, pomocu ove proste alatke.
|
|
|
F1E
Jun 4, 2013 8:19:46 GMT 1
Post by Boca on Jun 4, 2013 8:19:46 GMT 1
Posle mukotrpnog rada i ispitivanja, dugogodisnjeg iskustva , najzad sam dosao do idealnog profila za modele kategorije F1E. Profil BOC 01 ce izazvati pravu revoluciju u ovoj kategoriji . Profil BOC 01, debljine 7%, je zamisljen kao univerzalan profil i za mirno i za vetar. Na njega je potrebno postaviti 2 turbulizazora na razadaljini od napadne ivice na X% i Y%. Naravno koordinate profila su strogo cuvana tajna. . Moracu da vas par godina derem, pa tek onda da ga dam u upotrebu. ;D. Ovaj na slici je slican profilu BOC 01, ali ne i isti.
|
|
|
F1E
Jun 11, 2013 11:02:51 GMT 1
Post by Boca on Jun 11, 2013 11:02:51 GMT 1
Analiziranjem starta Beška sam utvrdio da tu imamo skoro sve pravce. Južni i zapadni su jako dobri sa visinom od 50 odnosno 40 metara i nesto slabiji blagi severni i istocni start sa visinskom razlikom od 25-28 metara. Ova dva starta traže i jači vetar.
|
|
|
F1E
Jun 11, 2013 11:10:33 GMT 1
Post by Boca on Jun 11, 2013 11:10:33 GMT 1
Južni i zapadni start su dobri skoro kao na Zlatiboru. Svi startovi se mogu praviti pored puta tako da ne moramo da gazimo njive za startni prostor. Putevi su kolski i nisu prometni.
|
|
|
F1E
Jun 17, 2013 23:39:32 GMT 1
Post by Boca on Jun 17, 2013 23:39:32 GMT 1
Neke ideje za F1E
|
|
|
F1E
Jun 17, 2013 23:43:20 GMT 1
Post by Boca on Jun 17, 2013 23:43:20 GMT 1
ideja 2
|
|
|
F1E
Jun 17, 2013 23:44:18 GMT 1
Post by Boca on Jun 17, 2013 23:44:18 GMT 1
profili
|
|
|
F1E
Jun 20, 2013 13:06:49 GMT 1
Post by Boca on Jun 20, 2013 13:06:49 GMT 1
Posle velike pretrage za letnjim terenom gde nema useva, jedino nam je ostao teren Vracev gaj i Jablanka. Kod Jablanke postoji opasnost od jablanova ;D, tako da nam je ostao samo teren Vracev gaj. Visinska razlika 30 m , za 10 m vise od Dolova i 10 m manje od Krcedina. Duzina terena oko 1200 m sto je dovoljno za letove od 4 minuta. Ovaj teren nije tamo gde smo leteli, nego sa strane brda prema kanalu DTD. E sada je racunica sto se tice kilometara ovakva.
Beograd- Vracev Gaj 85 km Sombor 250 km ide se preko Beograda i Panceva Stara Pazova 145 km. Nekada nije lose ziveti u maloj drzavi. Skoro sam na forumu HIP pocket aeronautics citao kako se modelari u Americi zale, da kada krenu na takmicenja ne gine im 1000-2000 kilometara puta. Ako neko zeli da pravi takmicenje, ovo nam je jedina solucija za sada.
|
|