|
Post by Laca on Jul 23, 2010 13:35:26 GMT 1
Ovaj komplet KUMULUSA nikada nisam zavrsio. Radilo se po dvoje u grupi, jedan pocetnik pre a drugi popodne. Kada sam popodne dosao u radionicu da nastavim izradu modela, video sam da je decko pre mene presekao krilo na pola. Na planu je bio nacrtana samo polovina krila i modelar pre mene je upropastio komplet. Ispravke nije bilo, jer se sve radilo od lipe. Za utehu sam dobio komplet pilota (klizac od balze) sa kojim sam se probio na gradsko takmicenje. To su jedne od mojih najlepsih uspomena na pokojnog Vladu Zivanovica, koji nam je bio prvi instruktor modelarstva.
|
|
|
Post by oldboy on Aug 9, 2010 14:29:38 GMT 1
Original fotografiju ove slike je nas veteran Novta Vladimir svojevremeno dao nekome da istu snimi i umnozi,ali taj doticni nije do danas vratio,te moli onoga ko je sliku prvi objavio na Internetu,da ga obavesti od koga je dobio fotografiju,bilo licno,bilo putem ovog foruma.Inace naslovi vecine slika novosadskih modelara nisu tacni,a imena modelara na ovoj slici smo definisali pomocu drugih slika i secanja st. modelara sa te slike.
|
|
|
Post by oldboy on Aug 10, 2010 14:53:09 GMT 1
Jeste Laco ono je bio dobar stari KUMULUS .Prepoznatljiv je po ravnijem kljunu i olovu sasvim napred u zljebu presavijenog,bez "srafa".Krilo je bilo iz dva dela u sredini pricvrscenog pomocu sest komada lajsnicai,tu su bili deblji i cesce postavljeni profili sa urezima za lajsnice.Krilo je bilo dvodelno i zbog kutije u koju se pakovalo tako su lajsne krila bile duzine kao zadnja gredica trupa.kutija je bila kraca od KOLIBRIJEVE kutije.Dvodelnost krila pamtim po tome sto smo za nase Selenite (sekcija SOLYOM)za takmicenja gradili sa blagim V-oblikom i ti su se modeli lepse izvlacili na visoki start i bili bolji za termiku.Radili smo V-oblik sa pljostimicnim podmetanjem jedne do dve kutije sibica te savijanjem korenih lajsnica na plamenu.Zbog te dvodelnosti krila desavalo se da ako nastavnik ne pazi ucenik napravi po dve iste polovine. Sliku CAPLJE poklanjam drugaru Raletu da ga seca na lepa "mlada"vremena.Po mome misljenju ovo je najuspelija konstrukcija i komplet sto je radio C.V.M.
|
|
|
Post by Boca on Aug 10, 2010 20:48:16 GMT 1
Ako neko ima plan Caplje mogao bih da ga kopiram i saljem zainteresovanima.
|
|
|
Post by Boca on Jan 7, 2011 12:37:03 GMT 1
pocetak modelarstva
|
|
|
Post by Boca on Jan 8, 2011 16:13:31 GMT 1
slet
|
|
|
Post by Boca on Jan 9, 2011 11:31:02 GMT 1
masovni start
|
|
|
Post by Boca on Jan 10, 2011 21:16:06 GMT 1
Izlozba elisa
|
|
|
Post by Boca on Jan 12, 2011 23:11:40 GMT 1
gumenjaci su bili uvek popularni
|
|
goti
Full Member
Posts: 174
|
Post by goti on Feb 5, 2011 2:12:24 GMT 1
Moj predlog za predsednika.
|
|
goti
Full Member
Posts: 174
|
Post by goti on Feb 5, 2011 2:17:52 GMT 1
Visoki Pokrovitelj.
|
|
|
Post by Boca on Feb 5, 2011 9:24:46 GMT 1
Jeste li primetili da Knez Pavle pise latinicom, jedino mu je slovo z cirilicno.
|
|
|
Post by Boca on Feb 27, 2011 20:15:02 GMT 1
Takmicenje sobara
|
|
|
Post by Boca on Nov 7, 2011 15:12:31 GMT 1
Nekada su kravate bile obavezne na takmicenjima.
|
|
|
Post by Laca on Nov 7, 2011 16:35:05 GMT 1
Ove reci princa Pavla trebalo bi da procita nasa vlada i predsednistvo. Jos uvek su veoma aktuelne. Snazno vazduhoplovstvo znaci za nas narod garanciju mira. Radeci na uzdizanju naseg vazduhoplovstva radimo istovremeno za mir i buducnost nase zamlje.
Pavle,
|
|